2015年5月22日 (金)

『レーサーズ』Vol.33のご感想はコチラまで+次号予告

33
[↑Vol.33 CB号が搬入されました。向こう側の『バイク旅行』17号も発売です]

みなさん、いつもありがとうございます。

シュー高安さん、
Vol.21の「幻の表紙」はワタクシも思い入れが強くって、
その色校がいまだに捨てられずに会社の机の横に貼っています……。

さて、昨日(21日)Vol.33が大日本印刷さんから搬入されてきました。
発売は明日(23日)。なのに、天才フレディさん、うるさいおじさんサンは、
なぜもう入手できてる !?(気にかけていただいて感謝しています)
ということで、忌憚のないご意見・ご感想をいただけましたら幸いです。

さて、その次7月24日発売号(Vol.34)は何やるかっていうと、
コレ(↓)でございます。

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2015年5月13日 (水)

'15年5月23日発売『レーサーズ』Vol.33の進捗

『レーサーズ』『ゲッカンタカハシゴー』の読者のみなさん、
いつもありがとうございます。

さて、前ブログ記事にご投稿いただいた3Y5さん、
『ゲッカンタカハシゴー』第2ゴーは入手できましたでしょうか?
「どこにも売ってない」=売り切れたか(←作り手としてこれはウレシイ!)、
そもそもその本屋さんに搬入されていないか(←これはアセる……)。
もしまだお探しのようでしたら、弊社ウェブサイトのショッピングカートにて
ご購入いただくか、弊社販売部(TEL.03-6897-4611 平日10時~17時30分)まで
お問い合わせいただけましたら幸いです。

また、NRAさんをはじめ、次号CB特集にご期待いただいているみなさん、
お待たせしました。次号の表紙はコレ(↓)でございます。

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2015年4月24日 (金)

『ゲッカンタカハシゴー』の第2ゴー、今日から発売

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[↑先週の'89パート2に続いて今週もカトウの新刊本が搬入!]

『レーサーズ』の読者のみなさん、いつもありがとうございます。
RC61さん、ボクに気をつかっていただいて恐縮です。
でもいいんですよ。他社さんの本でも、みなさんの個人的なお話でも、
何でもこのブログで紹介・PRしていただいて構いません。
またボクやボクが作った本に対してのご批判もありがたくちょうだいします。
ただ、そうしたご批判は、ボクだけ限定でお願いします。
これだけ守っていただければ、レースやバイクが好きな者同士で
大いに会話していきましょう! 正直、勉強になります。

ということで本題に戻りますと、ボクが作っているもうひとつの雑誌、
『ゲッカンタカハシゴー』の第2ゴーが今日4月24日から発売されます。
もしよろしければ、みなさんからのご意見・ご感想を聞かせてください。

『レーサーズ』同様この本の表紙、裏表紙画像を添付させてください(↓)。

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2015年4月15日 (水)

'89WGP500パート2のご感想はコチラまで

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[↑パート1の表紙は金色でしが、今回のパート2は銀色にしてみました]

『レーサーズ』の読者のみなさん、いつもありがとうございます。
さて、今年1月5日に発売した特編版「'89WGP500」のパート2に当たる
“チーム編”を今日4月15日から発売しています。
ホンダ、ヤマハ、スズキと、今回改めて話を聞いて回った結果、
過去の取材で知り得なかった情報を新しく入手。
25年も前の話を「新しく」とは、ちょっと違いますか!?(笑)
またいつものように、みなさんからのご意見・ご感想を聞かせてください。

あ、それとこのパート2の表紙画像も添付します(↓)。

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2015年3月23日 (月)

『レーサーズ』Vol.32のご感想はコチラまで+次号予告

32
[↑ブルーが眩しい栄光の[XRB0]を特集した32号が搬入。
でも、ボクにとってスズキのイメージカラーは、
いまだに「イエローマジック」なんだけどなぁ。
ブルーといえば、横の『ブルートレイン ザ・ファイナル』も気になる……]

今週末にはMotoGPも開幕。参戦再開するスズキの戦いっぷりはいかに!?
ということで、『レーサーズ』の最新号(Vol.32)は明日3月24日発売です。
いつものように、忌憚ないご意見・ご感想をいただけましたら幸いです。

さて、その次5月23日発売号(Vol.33)は何やるかっていうと、
コレ(↓)でございます。

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2015年3月17日 (火)

『レーサーズ』Vol.32ケニーJr.ガンマ号ほか

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[↑特編'89WGP500①のケビンはウィリー失敗ではなかったのです……]

みなさん、いつもありがとうございます。
今回もまた「ごめんなさい」から始めさせてください。

今年1月5日に発売しました『レーサーズ』特編版「'89WGP500 Part 1」を
お買い上げいただいたみなさん、19ページをお開けください。そのページに、
スクーターに乗るケビン・シュワンツさんが掲載されています(上記写真)。
問題はこの写真に付けたキャプションで、
「シュワンツはパドックでスクーターをウィリーさせていたときに転倒」
と書かれていますが、これが全くの誤りでした。大変申し訳ありません。
スズキのある方からメールいただいた「事実はこうだ」はこちら(↓)です。

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2015年2月 1日 (日)

重大なお知らせ

と、大げさに銘打ってみました! というのもワタクシ加藤にとっての
編集人生の集大成『ゲッカンタカハシゴー』の続編が決定したんです!

去年秋に出した第1ゴーの売れ行きはすでにこのブログで報告したとおり。
ボクの力が至らず実売8,000部弱というその結果は、ウチの会社的には
ギリギリ利益が出た程度で続編の出版は厳しい状況でした。
そうはいっても続編=第2ゴーを出したい、そんな思いを社長に伝えると、
「ならば、業界のみなさんがどれだけ『ゲッカンタカハシゴー』に
期待してくれているか、協力してくれるのかを示してくれ」との宿題が。
ボク自身も「正直にものを言う」という編集方針や第1ゴーの率直な感想を
業界のみなさんに聞いてみたかったので、年末年始にかけて数社を訪問。
果たして、嬉しいくらいの叱咤激励とご協力のお約束をいただけました。
勢い、社長に報告に行くと、「よし、頑張ってみろ」となった次第です。
しかも今度は2号連続。第2ゴーは4月24日、第3ゴーは7月に発売予定です。

ウチのほかの雑誌、特にファッション誌や自動車誌に比べたら、
どんなに頑張っても足元にも及ばない部数しか出ないであろう
我が『ゲッカンタカハシゴー』。それでも「頑張ってみろ」とは、
なかなかウチの会社、いい会社だな……。いや、ウチの会社以上に
この二輪業界で仕事ができて、僕ぁー幸せ。だって、こんな(↓)
「バカ、バカ」という第2ゴーの特集にご協力いただけるんですよー。

Gtg02hyoimage

この表紙、まだ草案なんですが、中味・内容ともに4月24日の発売に向け、
どんどんブラッシュアップしていきたいと思います。

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2015年1月24日 (土)

お詫びと『レーサーズ』Vol.31搬入と次号予告です

『レーサーズ』『ゲッカンタカハシゴー』の読者のみなさん、
いつもありがとうございます。まずはお詫びさせてください。
1月5日に発売しました『レーサーズ』特別編集版の43ページに掲載した
ユーゴスラビアGPのリザルトが間違っていました。
のりだ~サンをはじめご指摘いただいたみなさん、
お買い上げいただいたすべての読者のみなさん、申し訳ありません。
掲載されるはずだった本当のユーゴ結果はこちら(↓)です。
89_rd08result

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2014年12月31日 (水)

『レーサーズ』特編版のご感想はコチラまで+いろいろ告知

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[↑会社の私の机。透明のデスクマット下にある東福寺さんステッカーは、
土モノ好きなホンダ関係者からいただいたもの。ボクにとってはお宝です]

『レーサーズ』『ゲッカンタカハシゴー』の読者のみなさん、
いつもありがとうございます。
さて、早いもので2014年もあと1日を切りました(年々早くなる)。
そんなあらゆるものが怒涛の年末進行のなか入稿→下版したのが、
'89年の世界GPを振り返る『レーサーズ』特別編集版。発売は1月5日です。
またいつものように、みなさんからのご意見・ご感想を聞かせてください。

ちなみに上の写真でパソコン前に横たわってるものは何かっていうと、
大日本印刷に入稿する際に付ける「カンプ」といわれるページ見本。
入稿後、先方(大日本)で疑問やトラブルが発生すると、
印刷担当者とこれを見ながら解決してゆくんですが、今回は見返しナシ。
そうこうしている内に下版→印刷→製本→搬入となったようで、
もしかしてどこかの本屋さんではもう発売されてたりする!?
ウチの会社は冬季閉鎖になってしまい、手にできるのは5日の会社始業日。
表紙の色味がうまく出ているかどうか気になる……。

一方、1月24日売り『レーサーズ』Vol.31の取材も順調です(↓)。

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2014年12月16日 (火)

'15年1月5日発売『レーサーズ』特編版の進捗

『レーサーズ』『ゲッカンタカハシゴー』の読者のみなさん、
いつもありがとうございます。'67年式のスチャラ加藤です。

『レーサーズ』ブログの「Vol.30のご感想」記事にご投稿いただいた
熊野丈二さん、61ページ上段にあるゼッケン17番は仰るとおり
パトリック・イゴアのYZR250でした。
熊野丈二さんをはじめ読者のみなさん、毎回本当に申し訳ありません。
ちなみに、キャプションに書かれていた
J.P.(ジャン・フィリップ)ルジアのこの年('87年)は、
市販レーサーTZ250でのエントリーでした(最終ランキングは17位)。
翌'88年もTZ250を駆ってランキング7位。ルジアがYZR250に乗るのは、
'89年のことで、でも残念ながらランキングは前年と変わらず、7位。
'90年からはGP500へとステップアップしていきました。
そうそう、ルジアといえばゲジゲジ一本まゆ毛に、元祖「ヒジ擦り」。
「マルク・マルケスがどんだけヒジを擦ってても、おじさん、
ナニも驚きません。だってルジアのほうが先だもん」などと、
'67年生まれのワタクシは訳知り顔で若い連中にむかし話をしております。

「17番はルジアではなくイゴア」と訂正させていただいたところで、
では、この(↓)21番は誰の?

Yz250

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