Vol.21搬入！ご感想はコチラまで

［↑表紙のイラストは、みなさんにバレバレの“SITO”ポンス。］

サトウさん、おかげさまでライター諸氏から原稿きました。
相変わらず進行的にはヒヤヒヤでしたが、上の写真のとおり無事搬入。
明日24日（金）発売です。
この号もみなさんからの、忌憚のないご意見をお待ちしております。

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表紙の一件について

みなさんからの賛否両論、勉強になります。ありがとうございます。

どんな雑誌でも変わらないんでしょうが、
つくづく『レーサーズ』を1冊作るのは大変だな、と思ってしまいます。

いやいや、何がって言いますと、もう14日なのに
ウチのライター陣、全然原稿上げてこないんですけど……

『原稿上げてこないとギャラ払わないよ』
※写真はイメージです。

前の表紙の色校が……

みなさん、いつもありがとうございます。

次号の表紙変更はお伝えしたとおりですが、
私が変更を決断したときはすでに印刷会社に入稿済み。
昨日、その変更前の表紙の色校が出てきてしまいました。

不謹慎を承知で言うと、これがむちゃくちゃカッコいいんです。
『RACERS』のロゴも、カウルの色も、特色のシルバーで仕上げられ、
制作者としては想像どおりの出来。

これが幻となってしまうのも、すべて自分のせい。
未練がましくなるので、破って捨てました。

いまは新しい表紙を入稿し、その色校を待っているところです。
その絵柄はみなさんの想像のとおり!!!???
派手さはないけど、通好みのヨーロッパ感はあるかな。

以上、ひとり言でした……。

Vol.21（5月24日発売）の表紙について

次号の表紙についてのご意見をありがとうございます。

その表紙ですが、変更することにしました。
ご支持いただいたみなさんには大変申し訳ありません。
ブログ前記事で披露したその表紙も削除しました。

理由は、例の件の当事者「双方」にとってよくないと判断したからです。
不肖・加藤の配慮に欠いた先走りで、読者のみなさんには
大変ご心配をおかけしました。重ね重ね申し訳ありません。

でも、本文記事中は変更なくまいります。

Vol.21（5月24日発売）の取材報告と表紙完成！

［NV1Dで走るジャック・コルヌー御大と小柄な職人ジミー・フィリス。
'80年代のNSR250は、とにかくいろんな人が乗りました］

すっかりご無沙汰してしまって申し訳ありませんでした。
『モデルグラフィックス』さんのインタビューに応えたこと、
黙っていたのにバレてしまった……。さすが『レーサーズ』読者のみなさま。

MG誌の編集長・古屋さん、ライターのあさのさん、
恥ずかしくって掲載号、宣伝できませんでした。申し訳ないですw

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Vol.20搬入！ご感想はコチラまで

［↑前記事にご投稿いただいた略1G状態？さん、ご指摘ありがとうございます。
これでもリアサス縮めて、フォーク伸ばしたんですが、足りなかったですかね。
やっぱり極端にやらなきゃダメだな……。］

という表紙のVol.20「モリワキ号」が搬入されてきました。
発売は明日23日（土）からです。

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表紙、ちょっと変更

ひとつ前の記事で次号の表紙を披露させていただきましたが、
この期に及んで小変更。
どこをどうしたかったかと言いますと……、

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3月23日発売『RACERS』Vol.20の表紙できました

↑かつて八代俊二さんがオーストラリア＆ニュージーランド遠征で乗った
ZERO-X7。ここは、鈴鹿にあるモリワキショールームの2階なんですが、
なぜゆえフロントタイヤを椅子なんかに載せてるかというと……、
はい、こんなふうな表紙にしたかったからです（↓）。

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返信します

雑誌、ブログとも読んでいただいてありがとうございます。

前々記事「Vol.19搬入！ご感想はコチラまで」のご投稿に
返信させていただきます。
すべての方に返信できなくて、ごめんなさい！

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裏表紙の縦傷の件

定期購読にて『レーサーズ』をご購入されたkuro様、
裏表紙に縦傷が激しく入っていたとのこと大変申し訳ありませんでした。
もしkuro様以外にもこうした不良品を手にされた方がいらっしゃいましたら、
この場を借りてお詫びさせてください。申し訳ございませんでした。
縦傷の原因は造本工程での初期トラブルと判明いたしました。

またkuro様におかれましては、お問い合わせいただいたのにもかかわらず、
弊社からの回答がなかったとのことで重ね重ね申し訳ありません。
いまだ弊社販売部より連絡がないようでしたら、
大変ご面倒をおかけしますが、いま一度下記まで
お問い合わせいただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
hanbai@san-eishobo.co.jp