6月24日発売『レーサーズ』特編版報告、その前に……
みなさん、いつもありがとうございます。
まず、Vol.39のTZ250M原田号についてご質問いただいた
排気バブルさんがいう「板」、当該号67ページの原稿では
「プレート」といっているところはここ(↓)です。
排気バブルさんをはじめ、読者のみなさん、
分かりにくくて申し訳ありませんでした。
そもそも写真だけで説明することに無理があったのですが、
要はこの追加された板がいわばガイドプレートとなり、
正回転(この写真では上から下へ回転)するクランクに導かれて
よりスムーズな吸気となっていたのです。
うーん、この手の説明は図解も入れないといけませんね。
みなさん、重ね重ね失礼いたしました。
東武さん、レーシングマシンの捜索はややこしい事情があります(汗)。
わけまさサンと宇奈月ムカデさんリクエストのサイドカー、
今更リコールさんとガスペケさんリクエストのカジバ(エディが
いっぱいお金もらったって言ってたなあ)等々、
みなさんご要望ありがとうございます。
「elfプロジェクトの全貌」については、セルジュ・ロセさんに
そろそろ打診しないとな、編集イマイ!
ということで、ただいま特編版の原稿執筆真っ最中の編集イマイが
マン島取材後に向かった先はアメリカでした。
で、ヤツが現地で撮ってきた写真がコレ(↓)。
F/A-18スーパーホーネットと白バイ野郎ジョン&パンチさんたちが、
特編版とどんな関係!? さらに何やら軍人さんらしい人も……(↓)。
おっと、よく見ると壁にはノリック、JMB、ケニーJr.の写真が!
これはまさか……って、正解がインタカラーのタンクに貼ってあるw。
ということで、特編版の特集はコレ(↓)でございます。
はい、ケニーがGP引退後に興したチーム・ロバーツの奮戦記を追います。
その歴史全部をまとめるとなるととても100ページじゃ収まらないので、
今回は'89年まで。パート2はまたみなさんが忘れた頃に出します。
で、ご覧のとおりの表紙でイクんですが、
いつもの『レーサーズ』の表紙と何か違うと思いません?
実は『レーサーズ』史上(って、まだ40本くらいしか作ってませんが)、
表紙に描かれるレーシングマシンの扱いが過去最大!
それもそのはず特編版はこのような(↓)表紙~裏表紙となっています。
「さては背表紙側のイラスト代、浮かせたな」などという
詮索・憶測はしないように そんなセコイ理由ではなくて、
企画段階からデザイナーの原さんとイラストレーターの大塚さんとで
こんな表紙でイコーと決めていました。
ちなみに背景のグレーは、実際にはシルバーで印刷されます。
本屋さんで目立つでしょ!? って、やっぱりセコイというか姑息……(汗)。
お買い上げいただけますと幸いです!
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コメント
チームロバーツの運営には独特なものがあり、どう切り込んでくれるか、楽しみにしてます。
投稿: JJコバス | 2016年6月15日 (水) 17時53分
なるほど、チームロバーツというくくりがあったか!絶対買います。
投稿: ガスペケ | 2016年6月15日 (水) 22時28分
何気にアプリリアに続く外車第2弾なんですよね。すでに「チーム・ロバーツ」は通常号として取材も済んでおり、予定していた車種が何かあった時の代理原稿として保存していると勝手に思っていました。まさか特別編集号として出るとは…。表紙もいいし、楽しみです。そう言えば6月24日発売という事は「モトレジェンド」3号と同じ発売日か…。今回は2号・カタナのように意味のない漫画がない事を祈ります。
投稿: シュー高安 | 2016年6月16日 (木) 07時15分
ラルフ・アンダーソンは登場しますか(笑)
http://www.hasegawa-model.co.jp/product/sp339/
ケニー御大はバリバリ伝説知らないですかね。。
投稿: スナフキン | 2016年6月17日 (金) 13時01分
'87YZRですね。雨の鈴鹿、マモラ独走。
投稿: 禿ないヘルメット希望 | 2016年6月18日 (土) 00時37分
編集長様の大好きなケニーに取材という名目で会いに行けてよいですね 笑
そろそろ違う系統のマシーンを読みたいけど無理そうかな。YZRじゃダブる部分も多いだろうからチームケニーならプロトンの方を取り上げて欲しかったです
投稿: | 2016年6月18日 (土) 12時34分
あー勘違い!。「チーム・ケニー」=「プロトン」と勝手に脳内変換していました。確かに89年までと書いてありますね。と言う事は外車第2弾は持ち越しですか…。少し残念。
投稿: シュー高安 | 2016年6月18日 (土) 16時29分
84年のチームロバーツは含まれるのですかね??
投稿: hashimoto | 2016年6月20日 (月) 02時00分
84年にレイニーを走らせたのは微妙な感じですよね。恐らくトライアルな感じかと思います。サロンのソノートが速かったしね。自分としては当時のTZをどれだけモディファイしたかを見たいてす(^-^;
投稿: アレ | 2016年6月20日 (月) 23時32分
次はプロトンで。
あと、坂田さんのGP125。
投稿: ヤサグレマンキーbyミワリー | 2016年6月21日 (火) 09時55分
平選手で特集組んで欲しいです。
それこそ100ページじゃ足りない。
投稿: Be Love度 | 2016年6月21日 (火) 20時18分
ローソンに会うならついでにKZ1000の事もきいてきてください
投稿: yuppe | 2016年6月21日 (火) 22時24分
できましたらデーモンブラッドショーやガイクーパーなども…
投稿: 3Y5 | 2016年6月22日 (水) 10時04分
買いますよ!
投稿: 作蔵 | 2016年6月22日 (水) 15時57分
買います買います!🌠
投稿: DJ 毛織 | 2016年6月22日 (水) 22時40分
『レーサーズ』特編版!
良い意味で何でもありですね。
3Y5さんのリクエスト(チョット違うか!?)のよう、「スーパークロス」を取り上げて欲しいです。
バイクじゃ~なく、ライダーを中心に!!特編版なら有りですよね?
投稿: 台風・鼻 | 2016年6月23日 (木) 08時15分
人中心は特別編で、
メカ中心は通常版で。
っていう、以前の構成のほうが濃くて好みでした。
投稿: moto夏木 | 2016年6月23日 (木) 12時38分
なんでもOKです。
ずっと続いてくれれば。
噂では、GSV-Rの次は
KR250/350とか?
投稿: 徳心会 | 2016年6月23日 (木) 14時51分
有り難うございました、素人然とした疑問に答えていただいて、2st深いですね、キャブの配置から排気デバイス迄patの出願競争の中、チューニングのアイデアは拡散して共有したんですね。チューナー列伝も読みたいです。
投稿: 排気バブル | 2016年6月23日 (木) 20時43分